Intermodale Verknüpfung von Fahrrad und Bahn im Landkreis Dahme-Spreewald: Analyse räumlicher Unterschiede und Potenziale
DOI:
https://doi.org/10.34647/jmv.nr25.id229Schlagworte:
Intermodale Wegeketten, ländlicher Raum, suburbaner Raum, Erreichbarkeit, Fahrrad, Bahnhöfe, SPNV, BrandenburgAbstract
Intermodale Wegeketten, ländlicher Raum, suburbaner Raum, Erreichbarkeit, Fahrrad, Bahnhöfe, SPNV, Brandenburg
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