Langzeitbewegungsprofile und Mobilitätsmotive: Ein hybrider Methodenansatz zur Mobilitätsentwicklung im ländlichen Raum.
DOI:
https://doi.org/10.34647/jmv.nr25.id223Schlagworte:
Mobilitätstagebuch, GPS Tracking, MaaS, Ländlicher Raum, Digitalisierung, On-Demand, SaarlandAbstract
Das Saarland hat die höchste Pkw-Dichte in Deutschland, gleichzeitig fehlte bislang eine solide Datengrundlage für die Förderung nachhaltiger Mobilität. Im Projekt INTE:GRATE wurden daher Wegeketten von rund 450 Saarländer*innen über ein halbes Jahr erhoben und ausgewertet. Ergänzt durch Fokusgruppen und Befragungen zeigt die Analyse, dass On-Demand-Dienste auch im ländlichen Bereich ein erhebliches Potenzial besitzen, den motorisierten Individualverkehr – insbesondere auf kurzen Strecken (aktuell bis zu 60 % MIV) – zu substituieren.
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